SUZUKI GSX 1250 FA

Suzuki izbacuje još jednu inačicu popularnog Bandita,ovog puta opremljenu punim profilom aerodinamičkih oplata.Popularni Bandit 1250 na tržištu se nalazi več dugi niz godina i slovi kao jedan od najpouzdanijih motocikala u svojoj klasi a nakon nedavno predstavljenog GSX 650 F što je u osnovi slabija verzija bandita također opremljena punim profilom oklopa,logično je bilo da i starijeg brata isto tako obuku.Ovo GSX u imenu vjerovatno može zahvaliti svojim oplatama osobito prednjoj maski zajedno s pripadajučim svjetlom i usisnicima za zrak koji neodoljivo podsječaju na one kakve smo dosad gledali na sportskoj GSX-R gami.Četverocilindraš zapremine 1255 ccm razvija tek skromnih 98 KS pri 7500 okr/min no zato puno više užitaka pruža svojim i više nego snažnim okretnim momentom čija največa izmjerena vrijednost iznosi 108 NM pri 3700 okr/min.








(Powered by frubar.net)
MOTOR-redni četiri cilindra
ZAPREMINA-1255 ccm
RAZVOD-dvije bregaste,četiri ventila po cilindru
SNAGA-98 KS pri 7500 okr/min
OKRETNI MOMENT-108 pri 3700 okr/min
HLAĐENJE-tekučinom
TEŽINA-257 KG
GUME-prednja 120/70-17, zadnja 180/55-17
KOČNICE-napred dvostruki disk 310 mm čeljust sa četiri klipa ABS, straga disk 240 mm
VISINA SJEDALA-805-825 mm
MAX.BRZINA-cca 240 km/h
BOJE-plava crna srebrna
CIJENA-83990 kn
MOJ KOMENTAR- vjerovatno moj prvi izbor da imam lovu,možete provjeriti gdje hočete ali ne postoji motor koji ima takav okretni moment,naravno u toj klasi ( sličan okretni moment imaju neki čoperi ) a to znači da taj motor ide i maksimalno opterečen kao da je prazan i to u bilo kojoj brzini,u Suzukiju su stvarno napravili čudo,eh da mi je malo love...........

zgleda ko oblečeni Bandidos, a valjda se tak i ponaša

Prekrasan, ak mene pitate (sad bu neki rekli da ja nisam objektivan zbog trenutnog prometala, ali baš me briga)

Pa ja već imam skoro takvog.
Dobro nije iste boje kao na slici.
I nema sve te potrebne oklope.
I nedostaje mu nešto malo kubika.
I malo je manji okretni moment.
I nije tak novi kak ovaj na slici.
I nije mu hlađenje baš isto.
I malo je auspuh različit.

Ali ostalo je sve kao što je Rudi već opisao i priložio....

važno da je sve ostalo isto............

Je , slažem se, lepi motor.....Dobar, pouzdan i dost jaki....Ali ipak nebi bil moj prvi izbor...( možda treči ili četvrti ). Testeru (testera= pila) skoro sve ostalo isto, ali ti srečom imaš uljaru a ne ruski čajnik....

fali vam poseban auspuh - sa S na kraju, onda ste pravi
nema se kaj reči pravi Suzuki