by sju_rod 11/9/2010, 17:50
Stiglo je vrijeme za osveženje.Ducati 848 evo, nasljeđuje svog prethodnika 848. Evo je snažniji,lakši i bolje opremljen.Iako su ga zvali mali ustvari je uvijek bio veliki (veličina ista ko i 1098 i 1198)Na nekim tržištima i 1098 i 1198 nisu mogli dostiči brojku malog trkača iz Bologne.Poznati V2 motor iz 848-ice je u odnosu na veliku braču oduvijek bio poznat kao kultiviraniji i opušteniji a cijelina je slovila kao upravljivija i agilnija.Nakon treče sezone stiglo je vrijeme za osvježenje koje je najprije obuhvatilo motor.Tako su montirana veča elipsoidna tijela ubrizgavanja čiji je promjer sada 60mm(prije 56mm)Optimirana je komora izgaranja a kompresija povečana sa 12 na 13,2.Sve te modifikacije povečali su snagu za 6 ks pa je sad deklarirano 140 KS.Uz to svaki cilindar odsad ima svoju lambda sondu što povečava učinkovitost rada motora.Može sereči i da je bolje opremljen od svog prethodnika jer sad ima nove monoblock Brembove kočione čeljusti te amortizer upravljača.Pošto je to potpuno novi model cijene za hrvatsku još nisu poznate.
MOTOR-V2,849,4 ccm
SNAGA-140 KS
OKRETNI MOMENT-98 NM pri 9750 okr/min
KOČNICE-dva diska sprijeda 320mm,straga disk 245mm
TEŽINA-168 KG bez tekučina
CIJENA -još nepoznata
MOJ KOMENTAR- fenomenalan motor ko može vozit R-a,Ducati je ipak Ducati,možda su ovi 1098 i 1198 malo prejaki za normalnu vožnju po gradu ovaj 848 je idealan.Lijep motor pogotovo u crnoj mat boji,uh da mi je na lotu...........
(Powered by frubar.net)