YAMAHA V MAX

Pridjevi kao muški motocikl,pravi mačo motor, V4 godzila i slični,uopče vam se ne čini kao pretjerivanje kad vidite ovaj motor.Čudovište od 310 kg a da nije choper je jednostavno zastrašujuče.Još tamo neke davne 1985 godine predstavljen je prvi V MAX poslije kojeg više ništa neče biti isto.Sa 1198 kubika i 140 konja nikog nije ostavilo ravnodušnim i nakon ovih petnaest godina je postala legenda i stekla kultni status među ljubiteljima motocikla.Početkom ovog tisučlječa v maxica je nestala sa tržišta a nije bilo ničeg što bi je adekvatno zamjenilo.Pa su yamahini stručnjaci predstavili svijetu za zamjenu originalni v max --- novi V MAX.Treba reči da je v max zapravo oličenje japanske preciznosti i pedantnosti o završnoj obradi pa je i najsitniji detalj dobro promišljen i uz puno truda i načinjen.Agregat je tekučinom hlađen monstrum čija je zapremina raspoređena u četiri cilindra u V konfiguraciji i iznosi 1679 ccm.Pored elektronske kontrole otvaranja gasa (YCC-T) tu je i varijabilni usis nazvan YCC-I.Oba YCC sustava imaju zadatak vozaču olakšati kontroliranje snage.Dok kontrola otvaranja gasa svake milisekunde izračunava i korigira položal leptirastog tijela .Ipak zapremina koja je narasla za 40% u odnosu na prošli model treba savršenu kontrolu koju osigurava elektronika.Yamaha za ovaj motocikl deklarira 200 konja pri 9000 okretaja te mesnati okretni moment od 166 NM pri 6500 okretaja.Kada jednom krene V MAX postaje odlično upravljiv i udoban za vožnju motocikl.Bilo kako bilo V MAX je pravi muški motocikl zapanjujučih perfomansi i predivne karizme koja ju krasi i koja pruža osječaj moči svojem vlasniku..




MOTOR-V4
OBUJAM-1679ccm
RAZVOD-dvije bregasta u glavi i 4 ventila po cilindru
GUME-120/70-18 zadnja 200/50-18
KOČNICE-naprijed dva diska 320mm sa 6 klipiča kočiona čeljust,zadnji disk 298mm
TEŽINA-310 KG
SNAGA-200 KS pri 9000 okr/min
OKRETNI MOMENT-166NM pri 6500 okr/min
CIJENA-159 900 kn
MOJ KOMENTAR-motor se jako lijepo vozi unatoč težini (po testu) zbog niskog težišta,visina sjedala od tla je samo 775 mm(manje od bandita) što sve govori da bi ga i ja mogel bez problema voziti da nema nekih sitnica,kao što je potrošnja od 10 litara na sto,pa ko bi to točil ?...........i na kraju cijena koja je ko i motor........ogromna....ali svejedno bi ga bilo lijepo imat u garaži.............velika neka garaža.....ha,ha..........











(Powered by frubar.net)

Opak je, pre opak. I po izgledu i po karakteristikama.
Ne, hvala, nije za mene.....