Filter za Ulje na Moto Guzziju

nije tema "opet curi ulje", (kaj ne znači da neće), nego je ovaj puta zamjena ulja, i tako ja danas kupim filter za ulje kod AK, i kad ono pogledam to je obični filter za ulje kakvih ima svaki obični auto. Počnem ja tražiti poziciju za filter i nikak ga nemrem odgonetnuti, (u tome mi je pomagal i Gec), niš zovem ja Servis i oni mi vele da je to običan filter. Niš ja i dalje nemrem odgonetnuti poziciju. i onda odoh na sveznajući internet i tam pronađem poziviju filtera.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Skril se je u karteru, znači treba skinuti karter i onda promjeniti filter, a u to ulazi i dihtung.

nemrem verovati,pa tvoj motor je ko i novi auti,trebaš skinuti pol dijelova da bi do nečeg došel,naravno ja nisam stručnjak ali staviti filter ulja u karter je nekaj tak bedasto da se nemrem načuditi i to ne zbog samog položaja,nego zbog posla,da bi promenil "običan" filter za ulje moraš skidati karter,nevjerovatno,o bože siđi pa vidi...................i na kraju to bi baš moral iči u servis,nebi bilo pametno delati doma osim ako nisi posebno raspoložen za takav posel,jer na "svim" ostalim motorima treba deset sekundi da ga skineš a ti trebaš uzeti godišnji,užas.................e neču kupiti Norgea jer je fakat kompliciran.....................

Meni se ovo čini sasvim OK. MG-ova se makina treba i češće predihtati nego kaj je propisano za zamjenu filtera, pa kad se već predihtava, usput promijeniš ulje i filter....

I onda niš ne curi.

E, hebi ga.... ostalo ulogirano moje malo , a ona ne zna pisati ovako zločaste postove, pa je odmah vidljivo tko je pravi autor.
Ali popravljam se i ja: belagio je ipak prekrasan motor....

ma nema veze, ionak se mjenja svakih 20000 km, pa u to vrijeme ak ne procuri sigurno ostane bez ulja