Kako potrošiti 1720 Eurića

Besposlen pop i jariće krsti, stara je poslovica.

A kad na to doda i nešto ojrića, za GTI postaje Slavonska do Sesveta vrlo kratka....

ovo je poučno kak se netreba voziti

kaj nejde tri glave ?????????

ali nisi napisal za kaj si potrošil moju godišnju plaču,pa napišiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii..........................

pa na kaznu...

Čipiro je autek i sad jurca po Slavonskoj

Stvarno nije problem potrošiti novce na tuning.
Pogotovo ako se krene u ozbiljnije uređenje:

1. Ispušni sustav Milltek sport
- povećanje snage i performansi (KS i Nm),
- brži odziv na gas,
- lakši je od serijskog ispuha.

2. Zamjena crijeva i usisa (Forge Motorsport)
- zamjena blow-off ventila,
- novi intercooler,
- silikonska crijeva Silicon Hoses

3. K&N Thipon sustav zračnog filtera
- smještanje filtera na mjesto gdje struji najviše hladnog zraka,
- povećanje snage,
- posebni zvuk.

4. SKN chip tuning
- povećanje okretnog momenta: sa 410 na 490 Nm
- povećanje snage: sa 230 KS na 306 KS

i to je to.....

A krila???????

a netko stari [You must be registered and logged in to see this image.]

kao što znate dečki nikad ne odrastu, (pa niti ne stare), samo su im igračke sve skuplje

i to je to.....
heh...nebi se složio:nigdje se ne spominje mjenjač,prijenos s mjemjača na motor,gume,felge.........da ne nabrajam sve ostale sklopove koji su predviđeni za određenu brzinu i snagu koja se drastično mijenja povečanjem snage i okretnog momenta.

malo se slažem sa Daracom ali svejedno jedva čekam da ga čujem,voziti se NEČU..............he,he,

Dva dana sam si mislil jel bi kaj komentiral.....da sam prešutil , nebi ja bil ja....
Kao prvo odgovor na pitanje : kako potrošit.....

lako !


Ako imaš kaj.....
Nemam baš niš protiv brze vožnje ali 290 po Slavonskoj.....a znamo dobro kakvih sve ima na cesti.......
Neču opče komentirat zajebavanje mobičem pri toj brzini....
I potpuno se slažem s Darkom u vezi ovjesa i kočnica.......
A inače....jako lepo...........

Ajd ekipa da vas ne mučim nekim moralnim pitanjima, jer mislim isto kak i vi. I ja volim malo "potegnuti" i automobilom i motorom, ali osuđujem sulude jurnjave naseljenim mjestim.
Pažljiviji slušatelji već su mogli čuti da se u golfu na videu osim odličnog zvuka motora čuje malo i razgovora koji je daleko od bilo kojeg oblika hrvatskog jezike, tj. sve u svemu ovaj sam video "posudio" od kolege iz Portugala pa vam šaljem i vezu na njegovu objavu ovog videa koji je do sada pregledan uglednih 436.949 puta uz puno uglavnom pozitivnih komentara o napravljenom tuninge, i vrlo negativnih komentara o takvoj vožnji po cestama. U Portugalu također vrijede ograničenja brzina kao i kod nas, pa.....


Onaj popis preinaka koji sam napravio još davnih dana, u vrijeme kad sam kupio golfa, na žalost ostao je samo na popisu. I usput, radi se samo na novim motorima (do 15-20 tisuća km).
I još usput, ne košta 1720 ojrića. Nego debelo preko 10.000 ojrića. Pa je zato ostao samo moj tunerski san.
Npr. sam ispuh je preko 2000 ojra, nova turbina brdo love i chip tuning stufe/&stage 3-4 po dogovoru.

DSG mjenjač se svakako treba preprogramirati, Nm na DSG-u provjereno nisu problem jer je operativan u vrlo širokom rasponu snaga (više na Vikipediji).

Ostali su još držač muldi (na sniženju 350 kn), nove Brembo s diskovima. Ovjes je OK, već je dovoljno sportski. Može se naravno i tu otići u ekstreme, ali ovo nije tuning za brdsko-brzinske utrke.
Gume ostaju koje već imam: Conti Sport Contact 3,s oznakom Y (300km/h). To je za sada sve što sam napravio u smjeru tuninga. Uz ona odvratna štop LED svjetla koja ću skinuti već ovaj vikend

[You must be registered and logged in to see this link.]

a i gume su već za mjenjati

mg750ie je napisao/la:a i gume su već za mjenjati

To nisu gume za suzukija, pa će nakon prijeđenih par tisuća kilometara izdržati još jedno 15-tak tisuća. Još su dlačice na njima.....

Pa je zato ostao samo moj tunerski san.
...ako je tako,sanjaj i dalje

ha,ha,ha,baš nas je lepo opral.....................bravo Gec...................